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扩大进项税抵扣范围、加计抵减、增量留抵退税均是此次增值税改革的重要举措，且均为新举措，为确保这些全新的政策落地生根、切实生效。从3月5日正式要求扩大增值税改革开始，到4月1日全面落地，短短26天，税务部门做了大量工作。近日，国家税务总局公布答记者问，货物和劳务税司副司长林枫针对降税问题进行详细解读。他表示：今年3月5日，《政府工作报告》公布此次改革的总体安排后，税务部门闻令即动，抓紧开展了各项改革实施准备工作。

不过，在目前阶段，普通手机用户能做的就是尽量提高警惕，防范隐私泄露。业内人士提醒，用户尽量选择知名App商店下载应用软件；在安装和使用手机App时，注意阅读应用权限和用户协议或隐私政策，查看其中是否有隐私“陷阱”；下载后对App做权限管理，一般情况下，关闭App“资费相关”和“隐私相关”的大部分权限并不影响App正常使用（某些App需“定位”功能的除外）。

公告显示：9月份公司实现销售面积103.68万平方米，环比增加1.81%，同比增加31.51%；权益合约销售金额113.10亿元，环比增加7.41%，同比增加10.02%。2019年1~9月份公司累计实现销售面积853.44万平方米，累计权益合约销售金额925.60亿元。

多层次社保体系构建加快推进。职业年金基金市场化运营加快，人社部和财政部会同相关部门研究制定养老保险第三支柱政策文件，进展顺利。医保领域改革也取得多项突破性进展。“比如‘4+7’带量采购全面铺开，加快建立完善统一医保信息系统，疾病诊断相关分组（DRG）加快推动等。”中国社科院人口与劳动经济研究所社会保障研究室主任陈秋霖对《经济参考报》记者表示。

现在我们采用的是相控阵技术，它的雷达波是定向发射的，可以定向到车辆；我们还在车道里面进行线圈的优化布局，再加上软件的逻辑判断，可以准确判断雷达识别的是哪辆车。目前解决得比较好。截至10月31日，29个联网收费省份的ETC门架系统建设和ETC车道建设改造都已经完工。从11月1日开始，“撤站”工作转入部省系统联调联试的冲刺阶段，目前正在开展网络通信链路测试、系统功能测试、门架系统及收费站系统三项测试。交通运输部官方表态：总体进度正常，符合有关安排。